Παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα της Συνόδου Κορυφής των ηγετών της Ευρωζώνης, ο πρωθυπουργός είπε ότι η χθεσινή συμφωνία αποτέλεσε προσωπικό του στοίχημα, το οποίο υπηρέτησε με αυταπάρνηση, παρά τη σφοδρή κριτική που δέχθηκε το προηγούμενο διάστημα. Ο πρωθυπουργός εξέφρασε την πικρία του για το γεγονός ότι η Ευρώπη δεν άκουγε την Ελλάδα το προηγούμενο διάστημα, ωστόσο η χώρα μας κατόρθωσε να παραμείνει όρθια και ζωντανή.

"Ζούμε τη μεγαλύτερη κρίση των τελευταίων δεκαετιών, αλλά καταφέραμε ισχυρές συνθήκες ασφάλειας", τόνισε ο Γ. Παπανδρέου.

Ο πρωθυπουργός τόνισε επίσης ότι εμείς, ως Ελλάδα, κάνουμε τη δουλειά μας, κάνουμε θυσίες, οι οποίες δεν μπορεί να είναι έρμαιο των αγορών ούτε της αναποφασιστικότητας της Ευρώπης και διευκρίνισε ότι στη βάση αυτή διαπραγματεύθηκε χθες και το προηγούμενο διάστημα.

Ο Γ. Παπανδρέου αναφέρθηκε και στην αξιωματική αντιπολίτευση, η οποία, όπως είπε "έχασε την ιστορική ευκαιρία να συμμετέχει στην προσπάθεια του ελληνικού λαού για την έξοδο από την κρίση. Επέλεξε την εξέδρα, από τη μάχη και ποντάρισε στην αποτυχία της χώρας". 

Την ώρα που νοικιάζονται εργαζόμενοι με ενιαία αμοιβή 625 ευρώ το μήνα, ο διευθυντής του αεροδρομίου της Αθήνας, βασικός μέτοχος του οποίου είναι το ελληνικό Δημόσιο, ανανεώνει τη σύμβασή του με ετήσιες αποδοχές 650.000 ευρώ.   Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ε», στη σημερινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών θα συζητηθεί -εκτός ημερήσιας διάταξης- η επέκταση της σύμβασης εργασίας του γενικού διευθυντή του «Ελευθέριος Βενιζέλος», Γιάννη Παράσχη, για πέντε χρόνια με απολαβές 650.000 ευρώ το χρόνο. Ως μέτρο σύγκρισης ας σημειωθεί ότι ο πρόεδρος των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα λαμβάνει ετήσια αποζημίωση 400.000 δολαρίων συν 50.000 δολάρια έξοδα κίνησης. Το ποσό αυτό ισούται με 320.000 ευρώ...

Η σύμβαση του κ. Παράσχη (είναι ταυτόχρονα και μέλος του Δ.Σ. του ΔΟΛ και μέλος της τριμελούς Επιτροπής Ελέγχου) θα έληγε σε εννέα μήνες. Ο διευθυντής του αεροδρομίου αναζητήθηκε, αλλά μέχρι αργά το βράδυ δεν είχε επικοινωνήσει με την «Ε».

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) είναι ιδιωτική εταιρεία, στην οποία το ελληνικό Δημόσιο συμμετέχει με 55%, η Hochtief AirPort GmbH διαθέτει το 26,667%, η Hochtief AirPort Capital GmbH το 13,333% και το υπόλοιπο ανήκει σε ιδιώτες επενδυτές.

Είναι απορίας άξιον πώς η γερμανική εταιρεία, την ώρα που επιθυμεί να πουλήσει τη συμμετοχή της στον ΔΑΑ, προωθεί μια τέτοια πρόταση. Το εννιαμελές Δ.Σ. του ΔΑΑ, στο οποίο προεδρεύει ο καθηγητής Ευστράτιος Παπαδημητρίου, είναι προφανώς ενήμερο για το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, στο οποίο περιλαμβάνεται ο αερολιμένας. Η πώληση ποσοστού του Δημοσίου έχει ήδη αποφασιστεί, όπως και η επέκταση της σύμβασης διαχείρισης για τα επόμενα 20 χρόνια, είτε με τους Γερμανούς είτε με όποιον τους διαδεχτεί. Μάλιστα το Δημόσιο έχει προσλάβει ως χρηματοοικονομικούς συμβούλους την ΒΝΡ Paribas και την Εθνική Τράπεζα.

Το 2010 ο ΔΑΑ παρουσίασε πτώση της επιβατικής κίνησης κατά 5%, ενώ ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 356,5 εκατομμύρια ευρώ έναντι 457,4 το 2009. Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 96,55 εκατομμύρια έναντι 181,7 το προηγούμενο έτος. Τα δε χρηματικά διαθέσιμα ανήλθαν σε 220 εκατομμύρια, που είναι τοποθετημένα στο σύνολό τους σε προθεσμιακές καταθέσεις.

Να σταματήσει η κατάληψη του δημόσιου χώρου στην πλ. Συντάγματος θα προσπαθήσει ο Δήμαρχος Αθηναίων, Γιώργος Καμίνης και γι αυτό σήμερα το απόγευμα θα έχει σύσκεψη για το θέμα με τους εκπροσώπους του εμπορικού κόσμου, των επιμελητηρίων και του Εργατικού Κέντρου της Αθήνας, παρόντος και του περιφερειάρχη Αττικής, Γιάννη Σγουρού. Στη σύσκεψη θα λάβουν μέρος και εκπρόσωποι «Αγανακτισμένων» - σκηνιτών της πλατείας Συντάγματος.

Σήμερα ο δήμαρχος συναντήθηκε στο κέντρο της Αθήνας με τον περιφερειάρχη Αττικής για να κάνουν μαζί περιοδεία σε κεντρικά σημεία και να υπογραμμίσουν από κοινού την ανάγκη για αποκατάσταση της καλής εικόνας του κέντρου της πόλης.

Οι επικεφαλής των δύο βαθμίδων τοπικής αυτοδιοίκησης συζήτησαν για τους τρόπους με τους οποίους μπορεί να επιδιωχθεί αναβάθμιση του κέντρου της πόλης. Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Mega, διατύπωσαν τις διαπιστώσεις τους ότι τις τελευταίες μέρες έχει παρατηρηθεί βελτίωση στη ζωή της πλατείας Θεάτρου και εστίασαν στην εικόνα της πλατείας Συντάγματος, «την κεντρικής πλατείας» της Αθήνας, όπως τόνισε ο δήμαρχος Αθηναίων, η οποία δεν είναι και η καλύτερη με τους σκηνίτες «Αγανακτισμένους».

Επιθυμούμε να έχουμε μία ειρηνική συζήτηση με τους συμπολίτες μας, είπε ο κ. Καμίνης, προκειμένου να επιτευχθεί η ανατροπή της άσχημης εικόνας της πλατείας εν μέσω τουριστικής περιόδου.

Όπως υπογράμμισε ο δήμαρχος, το απόγευμα θα έχει συνάντηση με εκπροσώπους του εμπορικού κόσμου, των επιμελητηρίων και του Εργατικού Κέντρου της Αθήνας, από τους οποίους θα ζητήσει συνδρομή για την αποκατάσταση της καλής εικόνας της πόλης.

Ο περιφερειάρχης Αττικής από την πλευρά του, υπογράμμισε την ανάγκη για κατεδάφιση όλων των παλιών κτισμάτων του κέντρου και τη δημιουργία νησίδων πρασίνου, την αισθητική αναβάθμιση των διατηρητέων, με τη βοήθεια και του ΥΠΕΚΑ, αλλά κυρίως την ανάγκη για αποκατάσταση εγκαταλειμένων κτιρίων του δημοσίου, προκειμένου αυτά να φιλοξενήσουν εκ νέου υπηρεσίες και να «επαναφέρουν τη ζωή στην πόλη». 

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρόεδρος της Βουλής σκέφτεται να εισηγηθεί μέσα στην εβδομάδα γενναία περικοπή της αμοιβής των βουλευτών για τη συμμετοχή τους στις επιτροπές, η οποία φτάνει σήμερα τα 245 ευρώ ανά συνεδρίαση, και δεν αποκλείεται να φτάσει τα 150 ευρώ ανά συνεδρίαση.

Ήδη πάντως οι περικοπές έχουν γίνει αισθητές στο Κοινοβούλιο καθώς υπολογίζεται ότι μετά τις πρόσφατες αποφάσεις για περικοπές στη βουλευτική αποζημίωση και για επιβολή έκτακτης εισφοράς 5% στους βουλευτές, οι αποδοχές των βουλευτών είναι μειωμένες κατά 30-35%. Μεσοσταθμικά, υπολογίζεται ότι οι ετήσιες απολαβές ενός βουλευτή φτάνουν, σύμφωνα με πήγες του προεδρείου της Βουλής, περίπου στις 80.000 ευρώ ετησίως μετά και τις τελευταίες μειώσεις.

Οι πιο επιφυλακτικοί πάντως σημειώνουν ότι τις περικοπές αυτές μπορούν να «ισοφαρίσουν» οι συχνότερες συνεδριάσεις των επιτροπών.

Οι βουλευτές όμως θα πρέπει να ξεχάσουν και τα πολυτελή Lexus, BMW και Mercedes μεγάλου κυβισμού με τα οποία είχαν συνηθίσει να κυκλοφορούν. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο κ. Πετσάλνικος έχει ήδη δώσει εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες της Βουλής να προετοιμάσουν την αντικατάσταση των αυτοκινήτων των βουλευτών που είναι υψηλού κυβισμού με άλλα οχήματα χαμηλού κυβισμού. Μέσα στο καλοκαίρι λήγει εξάλλου η σύμβαση μίσθωσης των βουλευτικών αυτοκινήτων και, όπως φαίνεται, δεν θα ανανεωθεί αφού η Βουλή θα υπογράψει νέες συμβάσεις για μίσθωση οχημάτων από 1.400 έως 1.600 κυβικά.

Λίγο πιο «τυχεροί» ίσως σταθούν οι βουλευτές των απομακρυσμένων περιοχών για τους οποίους ίσως γίνει μία εξαίρεση λόγω των μεγάλων αποστάσεων που είναι υποχρεωμένοι να διανύουν.

Και όμως οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ στην Κρήτη δεν ανησυχούν για τους «Αγανακτισμένους» γιατί έχουν ήδη λάβει τα μέτρα τους.

Οι πληροφορίες λένε πως αρκετοί από τους βουλευτές του νησιού έχουν ήδη πάρει τα μέτρα τους και με δικούς τους ανθρώπους φυλάνε τα γραφεία τους και όχι μόνον.

Οι συνεννοήσεις πρέπει να έχουν γίνει εδώ και καιρό μεταξύ τους, γιατί καλοκαίρι έχουμε και οι εξορμήσεις στις παραλίες μπορεί να αποδειχθούν επικίνδυνες...

REAL NEWS

Οι δράσεις αντιμετώπισης φαινόμενων βίας, τόσο των αστυνομικών κατά των πολιτών, όσο και κατά των πολιτικών, θα συζητηθούν, μεταξύ άλλων, στο υπουργικό συμβούλιο της Τετάρτης που συνεδριάζει στις 12:00, υπό την προεδρία του Πρωθυπουργού, Γιώργου Α. Παπανδρέου.

Στην εισήγησή του -που θα μεταδοθεί ζωντανά-  πρόκειται να μιλήσει  για τα φαινόμενα βίας καθώς το τελευταίο χρονικό διάστημα, υπήρξαν πολλές καταγγελίες εναντίον αστυνομικών με κορυφαία την μηνυτήρια αναφορά που κατέθεσε ο Αλέξης Τσίπρας.

Νωρίτερα (11.30) ο πρωθυπουργός θα συναντηθεί στο γραφείο του στη Βουλή, με τον Γενικό Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης, Λέανδρο Ρακιντζή.

Μπορεί η κυβέρνηση να κόβει με μεγάλη ευκολία μισθούς και συντάξεις, μπορεί να βάζει με ακόμη μεγαλύτερη ευκολία φόρους στους μεροκαματιάρηδες, αλλά όταν πρόκειται να ξοδέψει για τη χλιδή της και την προστασία της από την οργή που έχει προκαλέσει στους πολίτες τότε το χρήμα δεν το υπολογίζει. Απόδειξη; Οι δύο ολοκαίνουργιες θωρακισμένες λιμουζίνες BMW που παρήγγειλε ο τέως υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου για τον εαυτό του και τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη Χ. Παπουτσή. Κόστος; Περίπου 1.500.000 ευρώ! Το θέμα, που δείχνει πόσο σέβονται το δημόσιο χρήμα αυτοί που εμφανίζονται δημοσίως ως υπέρμαχοι της καταπολέμησης της κρατικής σπατάλης, αποκάλυψε το Σάββατο η εφημερίδα «Αξία».

Η αγορά που προκαλεί το δημόσιο αίσθημα αναφορικά με το πού πηγαίνουν οι αιματηρές οικονομικές θυσίες των Ελλήνων έχει ως εξής: ο τέως υπουργός Οικονομικών πριν από μερικούς μήνες προχώρησε στην παραγγελία δύο υπερπολυτελών θωρακισμένων λιμουζινών μάρκας BMW. Η μία προοριζόταν για τον ίδιο τον υπουργό Οικονομικών και η δεύτερη για τον Χρήστο Παπουτσή. Η παραγγελία έγινε στο όνομα της προστασίας των δύο υπουργών από πιθανές τρομοκρατικές επιθέσεις εναντίον τους. Η ουσία είναι ότι η κοινωνική ένταση που έφερε η άγρια λιτότητα την οποία επέβαλε η κυβέρνηση στους Ελληνες έκανε τους δύο υπουργούς να μη νιώθουν και πολύ άνετα όταν κυκλοφορούσαν στον δρόμο με το αυτοκίνητο.

Ωσάν νέοι σεΐχηδες πλούσιου κράτους της Μέσης Ανατολής, οι δύο υπουργοί χρέωσαν αδρά τον ελληνικό λαό για να αποκτήσουν τις χλιδάτες (γερμανικές, παρακαλώ) λιμουζίνες που φέρουν την τελευταίου τύπου θωράκιση προκειμένου να παρέχουν στους επιβαίνοντες προστασία ακόμη και από επίθεση με αντιαρματικά βλήματα.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι καθεμιά από τις δύο λιμουζίνες κόστισε 750.000 ευρώ, δηλαδή και οι δύο μαζί πληρώθηκαν συνολικά 1.500.000 ευρώ. Και όλα αυτά την εποχή του άγριου Μνημονίου και της λιτότητας χωρίς τέλος για όλους τους Ελληνες. Το προκλητικό της υπόθεσης δεν σταματά εδώ.

Ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν ότι οι χλιδάτες θωρακισμένες λιμουζίνες προκάλεσαν ενδοκυβερνητικό επεισόδιο όταν παρελήφθησαν. Συγκεκριμένα η παραλαβή, σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, έγινε τρεις ημέρες πριν από τον ανασχηματισμό της κυβέρνησης. Η μια παραδόθηκε στον υπουργό Προστασίας του Πολίτη και την άλλη παρέλαβε ο τέως υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Ο τελευταίος υποβαθμίστηκε στο υπουργείο Περιβάλλοντος και το γραφείο του πήρε ο Ευάγγελος Βενιζέλος. Ελα όμως που ο κ. Παπακωνσταντίνου επιχείρησε να πάρει μαζί του τη θωρακισμένη λιμουζίνα. Ο «πολύς» νέος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Οικονομικών αντέδρασε έντονα και νίκησε τον κ. Παπακωνσταντίνου. Πέρασε η άποψη ότι το αυτοκίνητο ανήκει στον θεσμό του υπουργού Οικονομικών, ο οποίος κινδυνεύει περισσότερο από τους τρομοκράτες σε σχέση με τον υπουργό που ασχολείται με την περιβαλλοντική διαχείριση των σκουπιδιών...